Feltöltő konzol műszaki megvalósítási elemei

Technikai megvalósítási elemek:

3. In view of the above defects in the prior art, the present utility model provides a supercharger bracket, which can simultaneously solve the problems of the supercharger's oil intake and return, and the problem of how to reduce the oil temperature, thereby reducing the layout Difficulty.

4. A fenti technikai problémák megoldása érdekében a jelen használati modell által alkalmazott műszaki séma a következő:

5. Töltő konzol, amely tartalmaz egy talpat és egy talpra szerelt konzol testet, a konzol teste egy feltöltő olaj bemeneti csatornával és egy kompresszor olaj visszatérő csatornával, az alap pedig egy olajvisszavezető üreggel és egy konzollal van ellátva. visszatérő nyílás, ahol az olajvisszavezető üreg kommunikál a turbófeltöltő olajvisszavezető járatával és a konzol olajvisszavezető nyílásával.

6. Az alap az olaj-visszavezető üreggel kommunikáló hőmérséklet-érzékelő interfésszel, az olaj-visszavezető üregben olaj-visszatérő terelőlemezzel, a hőmérséklet-érzékelő interfész és az olaj-visszavezető üreg között helyezkedik el. A konzol olajvisszavezető nyílásai, valamint az olajvisszavezető terelőlap és a hőmérséklet-érzékelő interfésze a turbófeltöltő olajvisszavezető járatának kimenetének mindkét oldalán található.

7. Ahol az olajvisszavezető terelőlemez magassága nagyobb, mint a hőmérséklet-érzékelő interfészének radiális mérete.

8. ahol az alap az olajvisszavezető üreggel kommunikáló tisztítónyílással van ellátva, a konzol tisztítónyílása és olajvisszavezető nyílása rendre az olajvisszavezető üreg ellentétes oldalán található, és a hőmérséklet-érzékelő interfésze A tisztítónyílás és a feltöltő olajvisszavezető járata között.

9. Ahol az olajvisszavezető terelőlemez olajvisszavezető nyílással van ellátva.

10. A konzol teste nyomásérzékelő interfésszel van ellátva, és a nyomásérzékelő interfész kommunikál a feltöltő olajbemeneti járatával.

11. A kompresszor olajbevezető járata tartalmaz egy, a tartótest oldalán elhelyezett konzol olajbevezető nyílást, a tartótesten egy első olajjáratot és a tartótest tetején található nyomásfokozót. Az első olajjárat kommunikál a konzol olajbemenete és a feltöltő olajbemenete, valamint a nyomásérzékelő interfész kommunikál az első olajjárattal.

12. A turbófeltöltő olaj-visszavezető csatornája tartalmaz egy turbófeltöltő olajvisszavezető nyílást, amely a tartótest tetején van elhelyezve, és egy második olajjáratot a tartótestben, és a második olajjárat kommunikál az A turbófeltöltő olajvisszavezető nyílásával és a olajvisszavezető üreg.

13. A tartótest a feltöltővel való összekapcsoláshoz feltöltőcsatlakozó szerkezettel van ellátva.

14. Az alaplap egy motorcsatlakozó szerkezettel van ellátva a motorhoz való csatlakoztatáshoz.

15. A fenti műszaki sémát alkalmazva ennek a használati modellnek a jótékony hatásai a következők:

16. A jelen használati modell által biztosított turbófeltöltő konzolon a turbófeltöltő olaj bemeneti csatornája és a turbófeltöltő olaj visszatérő csatornája a konzol testében van elhelyezve, így a turbófeltöltő konzol szerkezete kompaktabb, a hely kicsi és a löket mentett. Az olaj bekötése a konzolon kívül

A cső csökkenti az elrendezés nehézségét és javítja az összeszerelés hatékonyságát; az olaj visszatérő üreg alapba történő beállításával az olaj visszatérő terét megnövelik, így az olaj visszatérő hőmérséklete gyorsan csökkenthető, ami megoldja az olaj hőmérsékletének csökkentését és az olaj visszatérő hőmérsékletének csökkentését. A túl magas a rendszer kitágulásának és az olajszivárgásnak a veszélyét okozza.

Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a zhang@pride{0}}cnc.com címen