A nyitott sajtó új technológiája a Cohui kapcsoló mágneses ellenállású szervo motoros meghajtásának használata

A nyitott prés általában a forgattyúprést jelenti, a mechanikus meghajtó kovácsoló gépek használata, az átviteli rendszeren keresztül a motor mozgására és az energia a működési mechanizmusra, hogy az üresek meghatározott alakot kapjanak.

A nyitott prés új technológiája a kapcsoló mágneses ellenállású szervomotoros meghajtásának használata, a merev tengelykapcsoló kiküszöbölése, a vészfékezés bármely pontján való megvalósítása, a nyomókéz rejtett veszélyének kiküszöbölése és a személyes biztonság biztosítása. Ma összefoglaljuk a nyílt sajtók gyakori hibáit és megoldásait.

A terhelés egyenetlen.

Van egy visszamaradó gáz a rendszerben, amelyet a harmadik elem megfelelő tartalma működtethet, és a henger hátulján lévő alsó olajcső csatlakozó kioldódik.

Az olajszivattyú motorja nem működik.

Cserélje ki a biztosítékot.

A kijelző nem jelenik meg.

(1) Cserélje ki a biztosítékot.

(2) Távolítsa el a hátsó fedőlapot, hogy ellenőrizze a tápkábel csatlakozását.

A kijelző rendellenességet mutat.

A tápfeszültség kikapcsolása után nyissa ki a hátsó fedelet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az érzékelő bemeneti dugója megbízható-e, és ha ép, ellenőrizze, hogy az érzékelő rendben van-e.

Az olajszivattyú nem termel olajat: lehet, hogy az olajszivattyú került a levegőbe, vagy a csővezetéket eltömítette a törmelék.

Instabil olajnyomás: Szivárgás van a szivattyúban, vagy az olaj viszkozitása túl kicsi.

Az olajszivattyú teljesítménye instabil: levegő jut a csővezetékbe, vagy szennyeződés van az olajszivattyú dugattyújában, vagy szivárgás van.

A tű nem tér vissza nullára a nyomás elengedése után: lehetséges, hogy a mutató fogaskerékje elakad a törmeléktől, vagy a lengőrúd eltörik stb.

A lengőrúd túl gyorsan esik vissza a próbadarab megsemmisülése után: túl vékony olaj.

A tű a gép beindítása után instabil és előre-hátra lendül: az erődugattyú nincs a helyén.

A mutató megjelenítési értékének nagy hibája van: ez egy idegen tárgy az erődugattyúnál, amely hatással van a mutatóra. Vagy a henger és a dugattyú közötti súrlódás túl nagy.

Számos oka van annak, hogy az olajnyomás nem éri el a maximális terhelést, például az erőmérő dugattyú és a hüvelyhüvelye túl szoros, olajszivárgás van, a működő dugattyú közötti rés túl nagy, az olaj rugóereje a szállítószelep túl kicsi.

A kormány túl lassan esik vissza: a folyadék viszkozitása túl magas, vagy a pufferszelep és a szelepnyílás közötti rés túl kicsi.

A próbadarab törése által okozott hang túl hangos: a hengerek közötti rés túl nagy, vagy az olajszivattyú dugattyúja túl magasra emelkedik.

A próbadarab nyomása egyoldalú törött állapotba kerül: az, hogy a modell nem felel meg eléggé, és a termék hibás.

Összefoglaló: A fentiek egy kis összeállítás mindenki számára, hogy bemutassa a hidraulikus sajtót és a hidraulikus sajtó meghibásodásának okát az összes tartalom számára, a tartalom nem sok, de nagyon praktikus.