A gőzturbinás nedves hűtőegység kipufogógáz-fűtőrendszerének műszaki megvalósítási elemei

Technikai megvalósítási elemek:

4. A kapcsolódó technológiák fejlesztése érdekében nehéz hatékonyan felhasználni az alacsony-nyomású kipufogó gőz hőjét a keringő víz felmelegítésére, ami azt eredményezi, hogy nagy mennyiségű kipufogó gőz hője kerül a hűtővízbe, ami nem csak elpazarolja a kipufogó gőz hőjét, de csökkenti a kipufogó gőz hő hasznosítási arányát is, ami gazdaságos A gyenge teljesítmény problémája miatt ez a technológia gőzturbina nedves hűtőegységéhez biztosít kipufogó gőz fűtési rendszert.

5. Az ezzel a technológiával biztosított gőzturbinás nedves{1}}hűtőegység kipufogógáz-fűtőrendszere a következő műszaki sémát alkalmazza: A gőzturbinás nedves{2}}hűtőegység kipufogógázos fűtőrendszere egy gőzturbina, és a gőzturbina egy nagy-nyomású hengert és egy közepes-nyomású hengert és egy alacsony-nyomású hengert tartalmaz. Az alacsony-nyomású henger egy gazdakondenzátorral van összekötve, a kipufogógőz fűtőrendszere pedig a fűtési hálózat keringető vizéhez csatlakoztatott kiégett gőz kondenzátort, egy gőzfokozó kondenzátort és egy gőzerősítőt tartalmaz, amely kidobja a kiégett gőzt. gőz. A fűtési hálózat keringető vize a kipufogó gőzkondenzátorba és a gőzfokozó kondenzátorba felváltva áramlik, a kisnyomású henger a kipufogó gőzkondenzátorral, a közepes nyomású henger pedig a gőzfokozó kondenzátorral csatlakozik. A gőzerősítő rendre össze van kötve a közepes nyomású hengerrel, az alacsony nyomású hengerrel és a gőzfokozó kondenzátorral.

6. A fenti műszaki séma elfogadásával az alacsony nyomású hengeren keresztül kibocsátott kipufogógáz egy része a fő motor kondenzátorába, másik része pedig a kipufogó gőz kondenzátorába kerül. A kipufogó gőz kondenzátorában lévő kipufogó gőz a kipufogó gőz kondenzátorába áramlik. A belső fűtési hálózat fűtése keringtetett vízzel történik, a fűtött fűtési hálózat keringtető víz pedig a gőzerősítő kondenzátorába kerül. A gőzfokozó a közepes nyomású hengerből kibocsátott gőzt használja áramforrásként, és az alacsony nyomású hengerben lévő kipufogógőzt kétféle kipufogógőz előállítására bocsátja ki. A gőzerősítő kondenzátorában kilépő gőz felmelegíti a fűtési hálózat keringető vizét, amely a gőzerősítő kondenzátorába áramlik. A kipufogó gőz a kipufogó gőzkondenzátorban és a gőzfokozó kondenzátorban A fűtési hálózat kilépő gőze a fűtési hálózat keringető vizének fokozatos felmelegítését valósítja meg. A gőznövelő nemcsak a távozó gőzt vezeti be a gőznövelő kondenzátorba, hanem megemeli a távozó gőz hőmérsékletét, és tovább növeli a fűtési hálózat keringető vizének hőmérsékletét. A fűtési hálózat keringető vize újrafelhasználható, ami hatékonyan és maximalizálja a távozó gőz hő felhasználását, csökkenti a kipufogó gőz hőveszteségét, és javítja a gazdasági előnyöket.

7. Opcionálisan az alacsony nyomású Az alacsony-nyomású lapátcsoportok és a keréktárcsa-csoportok ennek megfelelően vannak elrendezve és egymáshoz kapcsolva, a két keréktárcsa-csoport pedig a főtengelyen található. A fentiekben két kisnyomású lapátcsoport van szimmetrikusan elhelyezve a középpont hosszabbító vonalán a főtengely hosszirányában. A csoport közel van a főtengely végéhez, és az elülső mozgó pengecsoport a következő -utolsó mozgó pengecsoport oldalán található, távolabb a főtengely végétől.

8. A fenti műszaki sémát alkalmazva, miután a túlhevített gőz belép a gőzturbina alacsony nyomású hengerébe, a túlhevített gőz közvetlenül érintkezik

Az utolsó fokozatú mozgó lapátcsoport növeli a kipufogógáz ellennyomását, az ellennyomás emelkedik, és a megfelelő kipufogó gőz hőmérséklete is megemelkedik, ezáltal nő a kipufogógőz megfelelő telítési hőmérséklete, és kondenzálódik a következő kipufogógázhoz. gőzkondenzátor és gőzfokozó. A gőzfűtő a fűtési hálózat keringető vizét melegíti fel, hogy nagyobb hőt biztosítson.

9. Opcionálisan a keréktárcsacsoport több tárcsát is tartalmaz, és mindegyik kisnyomású-lapátcsoport egy utolsó-fokozatú mozgólapátcsoportot és egy utolsó-fokozatot is tartalmaz. mozgó pengecsoport a következő-utolsó-fokozatú mozgó pengecsoport közelében található. A főtengely végének egyik oldalán az utolsó-fokozatú mozgólapátcsoport több utolsó-fokozatú mozgólapátot tartalmaz. Az utolsó fokozat mozgó penge hossza 900

1280 mm.

10. A fent említett -műszaki megoldás elfogadásával az utolsó fokozat mozgó lapátcsoportja hozzáadásra kerül az alacsony nyomású hengerhez, és az utolsó fokozatú mozgólapátok hossza 900

1280 mm-nél az ellennyomás megemelkedik, és a megfelelő kipufogógőz hőmérséklete is megemelkedik, ezáltal nő a kipufogógőz megfelelő telítési hőmérséklete.

11. Opcionálisan a gőzfokozó kondenzátornak a kimerült gőzkondenzátortól távolabbi végét fűtőrendszerrel csatlakoztatják.

12. A fenti műszaki séma elfogadásával a gőzerősítő kondenzátorába belépő kipufogó gőz felmelegíti a fűtési hálózat keringető vizét, amely a gőzerősítő kondenzátorába áramlik, és a fűtési hálózat felmelegített keringető vize a fűtési rendszerbe kerül. fűtés biztosítására Fűtse fel a területet és használja ki teljes mértékben a kifúvott gőz hőjét a fűtési igény kielégítésére. A fűtési időszakban a kimerült gőz hővesztesége csökken. Az alacsony-minőségű gőz fűtési használata javítja a kimerült gőzhő hasznosítási arányát és erőforrásokat takarít meg. , Költségmegtakarítás.

13. Opcionálisan egy gőzturbina nedves hűtőegységéhez tartozó kipufogó gőzfűtő rendszer, amely továbbá egy fűtési hálózati fűtőtestet is tartalmaz, ahol a fűtési hálózati fűtőberendezés a gőzfokozó kondenzátor oldalán, a kipufogó gőzkondenzátortól távol helyezkedik el, és a fűtési hálózat fűtése A készülék a középnyomású hengerrel, a gőzfokozó kondenzátorral és a fűtési rendszerrel van összekötve.

14. A fenti műszaki séma elfogadásával a hőhálózati fűtőben lévő távozó gőz felmelegíti a fűtési hálózat fűtési fűtőberendezésbe áramló keringető vizét, ami növeli a fűtési hálózat keringető vizének hőmérsékletét, ezzel biztosítva a fűtési igényt. .

15. A gőzfokozó kondenzátor és a fűtési hálózat fűtőberendezése között opcionálisan fűtési hálózat keringető szivattyú is található.

16. A fenti műszaki séma elfogadásával a fűtési hálózat keringtető szivattyúja képes keringetni a fűtött fűtési hálózat keringtető vizet úgy, hogy a fűtési hálózati fűtőtestbe áramló fűtési rendszer cirkulációs víz állandó hőmérsékletet tartson fenn.

17. Opcionálisan egy első cső van elhelyezve az alacsony nyomású henger és a kipufogó gőzkondenzátor között, és egy második, az első csőre merőleges cső van az első csövön, és a második cső. Ezek rendre össze vannak kötve az első csővezetékkel és a gőzerősítő.

18. A fenti műszaki sémát alkalmazva a gőzerősítő az elhasznált gőzt az első csövön és a második csövön keresztül fecskendezi be, ami csökkentheti a főmotor kondenzátorából a kimerült gőzkondenzátorba áramló kimerült gőz hőveszteségét, és elkerülhető kimerült gőzhő. Pazarlás.

19. Opcionálisan egy harmadik cső van elhelyezve a közbenső nyomású henger kipufogónyílásánál, és a harmadik cső a gőzerősítővel és a fűtési hálózat fűtőjével van összekötve.

20. A fenti műszaki sémát alkalmazva a közepes nyomású hengerből kibocsátott kipufogógőz a harmadik csövön keresztül a gőzerősítőbe és a fűtési hálózati fűtőbe jut, a gőzfokozó pedig a kipufogó gőzt a gőzfokozó kondenzátorba fecskendezi, így a gőzerősítő. kondenzátor belül Az elszívott gőz felmelegíti a fűtési hálózat keringető vizét, amely a gőzfokozó kondenzátorába áramlik, majd a fűtési hálózati fűtőberendezésbe belépő távozó gőz felmelegíti a fűtési hálózat keringető vizét, amely a fűtési hálózatba áramlik, amely javítja a fűtési hálózat keringető vizét. hőfok.

21. Összefoglalva, ez a technológia az alábbi előnyös műszaki hatások közül legalább egyet tartalmaz: 1. Az alacsony nyomású hengeren keresztül kibocsátott kipufogógáz egy része a fő motor kondenzátorába, a másik része pedig a kipufogó gőzbe kerül. kondenzátor. A kazánban kilépő gőz felmelegíti a fűtési hálózat keringető vizét, amely a kipufogógőz kondenzátorba áramlik. A fűtési hálózat felmelegített keringető vize a gőzerősítő kondenzátorába kerül. A gőzerősítő a közepes nyomású hengerből kibocsátott gőzt használja áramforrásként, és kifújja. Az alacsonynyomású A gőzfokozó kondenzátorában lévő kipufogó gőz felmelegíti a fűtési hálózat keringető vizét, amely a gőzfokozó kondenzátorába áramlik, és a kipufogó gőz lecsapódik A kipufogó gőz a gőzfejlesztőben és a kipufogó gőz a gőzerősítő kondenzátorában megvalósítani a fűtési hálózat keringető vizének fokozatos kiegészítését.

Hő, a gőzfejlesztő nemcsak a távozó gőzt vezeti be a gőzfejlesztő kondenzátorába, hanem megemeli a távozó gőz hőmérsékletét, és tovább növeli a fűtési hálózatban keringő víz hőmérsékletét. A fűtött fűtési hálózat keringető vízének ezt követő újrafelhasználása hatékonyan maximalizálja a kipufogó gőz hő felhasználását, csökkenti a távozó gőz hőveszteségét, és javítja a gazdasági előnyöket; 2. Miután a túlhevített gőz belép a gőzturbina alacsony nyomású-hengerébe, a túlhevített gőz közvetlenül érintkezik az utolsó-fokozatú mozgó lapátegységgel, ezáltal növelve a kipufogógáz ellennyomását. Az ellennyomás nő , és a megfelelő távozó gőz hőmérséklete is megemelkedik, ezáltal növelve a kipufogó gőz megfelelő telítési hőmérsékletét, és magasabb hőt biztosít a következő kipufogógőz kondenzátor és gőzfokozó kondenzátor fűtési hálózat fűtővíz keringtető számára; 3. A gőzfokozó kondenzátorába belépő kipufogó gőz felmelegíti a fűtési hálózat keringető vizét, amely a gőzerősítő kondenzátorába áramlik, és a fűtési hálózat felmelegített keringető vize a fűtési rendszerbe kerül, hogy hőt biztosítson annak a területnek fűtésre van szüksége. Az elszívott gőz hőjét a fűtési igény kielégítésére használják fel. A fűtési időszakban a kimerült gőz hővesztesége csökken. Az alacsony-minőségű gőz fűtési használata javítja a kimerült gőzhő hasznosítását, erőforrásokat és költségeket takarít meg.

Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a zhang@pride{0}}cnc.com címen