A környezetbarát kipufogógáz-kezelés műszaki elemei, három-utas katalizátorok

Technikai megvalósítási elemek:

4. Tekintettel a meglévő háromutas katalizátorok hiányosságaira a technika állása szerint javasolt felhasználási eljárásban, a jelen találmány egy háromutas katalizátort biztosít kipufogógáz-kezeléshez a környezetvédelem érdekében. , melynek előnyei a túlnyomás, a hőmérséklet emelkedés, az alakváltozás és a blokk eltávolítása, Megoldja azokat a műszaki problémákat, hogy a három-utas katalizátor nem tudja gyorsan elérni az üzemi hőmérsékletet, és a belső elzáródás befolyásolja a működési hatékonyságot, amikor a három{3} {4}}módon a katalizátor normál használatban van.

5. A jelen találmány a következő műszaki megoldásokat kínálja: háromutas katalizátor kipufogógáz kezelésére a környezetvédelem érdekében, amely egy csőtestből áll, a csőtest bal végének közepe levegőbemenettel van ellátva , és a csőtest jobb végének közepe levegőkivezetéssel van ellátva A cső belső üregének közepén egy dugattyúcső mozgathatóan karmantyúval, a dugattyúcső oldala pedig a csővezetéket összekötő összekötő furattal van ellátva. külvilág és a belső üreg, valamint a dugattyúcső jobb oldala és a cső belső üregének jobb oldala mozgathatóan rugóval van összekötve A cső belső üregének oldalfelületén szellőzőhorony nyílik, ill. a légtelenítő horony a dugattyúhenger összekötő furatán kívül található.

6. A deformáló blokk előnyösen szabadon mozgó rombusz, a dugattyúcső bal oldala fixen egy határolólappal van összekötve, a határolólap közepe mozgathatóan dugattyús lappal, a bal oldala pedig a deformáló blokk A dugattyúlemez jobb oldalához, a deformálható blokk jobb oldala pedig a forgóhenger belső üregének jobb oldalához fixen kapcsolódik.

7. A levegőztető horony előnyösen excentrikusan van nyitva.

8. A csőtest belső oldala előnyösen a határolólemez alatt folyadéktároló üreggel van ellátva, a folyadéktároló üreg felső vége a határoló rúddal mozgathatóan, a dugattyúlemez jobb oldala pedig egy beállító horony, És a határoló rúd felső vége és a beállító horony belső oldala mozgathatóan rögzítve van.

9. Lehetőleg a beállító horony felső és alsó oldalának mélysége egyenetlen.

10. A jelen találmány a következő jótékony hatásokkal rendelkezik:

11.1 A jelen találmányban egy nyomásfokozó és hőmérséklet-emelő mechanizmus van, így amikor a háromutas katalizátor kezdetben kimerül, a rugó és az aktiválás

A dugócső közreműködésével a szellőzőhorony diszlokációban záródik, így az autó kipufogórendszerén keresztül kiáramló gáz a háromutas katalizátorban összegyűjtődik, és a légnyomás fokozatosan nő, ezáltal hő szabadul fel. kifelé a gáztérfogat csökkentésének hatására a háromutas katalizátor gyorsan felmelegszik, és miután a belső légnyomás bizonyos fokig megnő, vagy a belső hőmérséklet elér egy bizonyos szintet, a dugattyús henger jobbra mozog a szellőzőhorony kinyitásához, így a háromutas katalizátor képes katalitikusan kezelni a kipufogógázt.

12.2 A jelen találmány egy blokkoló irányváltó mechanizmust hoz létre, hogy ha a háromutas katalizátor túl hosszú és a belső katalizátor blokkolva van, a szellőzőhorony excentrikus nyitása és a fokozatos növekedés hatására a három-utas katalizátorban lévő légnyomástól, a ki-ki-kifújni kívánt A kipufogógáz bizonyos tolóerőt hoz létre a deformált blokkon, ami miatt a deformált blokk meghajtja a a forgó henger függőlegesen forog, ezáltal megváltozik a kipufogógáz áramlási útvonala, így a háromutas katalizátor tovább tud működni, megelőzve a hagyományos háromutas katalizátor eltömődését. A kipufogógáz sürgősségi ellátása megtörtént.

13.3. A jelen találmány egy deformációs tisztító mechanizmussal rendelkezik, így ha a háromutas katalizátor túl hosszú és a belső katalizátorrész blokkolva van, a blokkoló irányváltó mechanizmus hatására a deformációs blokk meghajtja a katalizátort. forgó henger függőleges forgatáshoz. Az egyenetlen mélység és a dugattyúlemez bal oldalán lévő határoló rúd miatt a dugattyúlemez helyzete folyamatosan változik balra és jobbra, így a forgóhenger jobb oldala és a dugattyúlemez közötti távolság változik, és a deformációs blokkok továbbra is előfordulnak. Az alakváltozás megváltoztatja a deformált tömbben elzárt dugulás rögzítési pontját, felszakítja a dugulást, és a véggáz becsapódásának hatására befejezi a blokk eltávolítását.

Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a zhang@pride{0}}cnc.com címen