Olajozó átmenő hengeres tömítőszerkezet gyártási módszere

(1) A használati modell a motorok üzemanyag-befecskendezőinek műszaki területére vonatkozik, különösen a tüzelőanyag-befecskendező hengerbe behatoló tömítésszerkezetére.

Háttér technika:

2. A motor üzemanyag-befecskendezőjét általában a hengerfejfedelen kívül vagy belül szerelik fel. A hengerfejfedelbe helyezett befecskendezővel rendelkező motor esetében, ha a nagynyomású üzemanyagcső közvetlenül csatlakozik az injektorcsuklóhoz, meg kell tervezni a hengerfejfedélbe behatoló befecskendező (vagy nagynyomású üzemanyagcső) tömítőszerkezetét annak biztosítása érdekében, hogy a henger a fedél belsejében lévő olaj és gáz ne szivárogjon ki.

3. Jelenleg a hagyományos nagynyomású olajcső közvetlenül csatlakozik az injektorcsuklóhoz. Ennek az elrendezésnek az a problémája, hogy a hengerfejfedel belsejében lévő olaj és gáz átszivárog a nagynyomású olajcsőanya és az injektorcsukló közötti menetes résen. Továbbá, ha tömítőanyagot alkalmaznak a nagynyomású olajcsőanya vagy az injektorcsukló menetére, hogy blokkolják a menethézagot, a tömítőanyag alkalmazásának hatékonysága alacsony, a folyamatkövetelmények magasak, és az alkalmazás konzisztenciáját nehéz ellenőrizni. Ugyanakkor fennáll annak a veszélye, hogy a felesleges maradék ragasztó a hengerfej fedelébe esik, és blokkolja a motorolaj áthaladását.

Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a zhang@pride-cnc.com