Az üzemanyag-befecskendező szivattyú tüzelőanyag-bemeneti és -kimeneti szelepének gyártási módja

1. A jelen találmány egy dízelmotor közös nyomócsöves rendszeréhez tartozik, és különösen tüzelőanyag-befecskendező szivattyú üzemanyag-bemeneti és -kiömlőszelep-egységére vonatkozik.

Háttértechnika:

2. A dízelmotorok közös nyomócsöves rendszerének nagy-nyomású változó üzemanyag-befecskendező szivattyúja (a továbbiakban: nagynyomású szivattyú) az üzemanyag-befecskendező rendszer központi eleme. A tüzelőanyag-ellátó magkomponens szivattyúolaj-rendszerének felépítése bizonyos mértékig meghatározza az üzemanyag-szivattyú teljesítményét és működését. Fogyasztás.

3. Az olajszivattyú-rendszer a nagynyomású-szivattyú kulcsfontosságú eleme, amely az alacsony-nyomású üzemanyag nagynyomású-olajjá alakításáért felelős. A technológia folyamatos fejlődésének köszönhetően szerkezete meghatározza a nagynyomású szivattyú üzemanyag-ellátási hatásfokát, ezáltal befolyásolja az olajszivattyú hatásfokát és élettartamát, ami bizonyos mértékig meghatározott Az olajszivattyú minősége .

4. Lásd a 2. ábrát. A technika állása szerint a bemeneti szelep szerelvény és a kimeneti szelep szerelvény bonyolult felépítésű, sok hagyományos tömítőfelülettel, könnyű szivárgással és nagy helykihasználással rendelkezik.

5. Ebből a célból a jelen találmány olyan olajbemeneti és -kimeneti szelep szerelvényt biztosít változó nyomású, változó üzemanyag-befecskendező szivattyúhoz, amely megoldja az olajszelep túlzott tömítőfelületei által okozott szivárgást, csökkenti a szelepszerelvény elrendezéséhez szükséges helyet, és javítja a térfogati hatékonyság.

Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a zhang@pride{0}}cnc.com címen