Gépjármű katalizátor fém hőpajzsának{0}}peremes présszerszámának gyártási módja

1. A használati modell az autókatalizátorok műszaki területéhez tartozik, és különösen az autókatalizátorok fém hőpajzsaihoz használható peremes prés{1}}szerszámhoz kapcsolódik.

Háttértechnika:

2. Az autókatalizátor az autó kipufogórendszerébe beépített legfontosabb külső tisztítóberendezés. Oxidációval és redukcióval ártalmatlan szén-dioxiddá, vízzé és szén-dioxiddá tudja alakítani az autók kipufogógázaiból kibocsátott káros gázokat, mint a co, hc és nox. Nitrogén. Az autókatalizátorok működése közben sok hőt termelnek. Ha nincsenek szigetelve, az befolyásolja az autó egyéb működő alkatrészeinek munkakörülményeit. Manapság az autókatalizátorok általában fém hőpajzsot használnak hőszigetelésként.

3. A meglévő fém hőpajzs gyártási folyamatban azonban műszaki okok miatt több függőleges karima marad a fém hőpajzs tömítővarratán. Ha nem dolgozzák fel, az hatással lesz az autó fém hőpajzsára. A szerelési munkáról. Általában a karimát kézzel kalapáccsal kalapálják, majd lapítás után szerelik fel az autót. Azonban egy fém hőpajzs építőmunkásnak általában körülbelül 20 percig kell törnie, ami munkaigényes, lassú a munkasebessége és alacsony a munka hatékonysága. A vállalkozások magas költségei nem kedveznek a nagy-és nagyszabású-termelési tevékenységeknek. A fent említett-problémák megoldására a használati modell egy karimás prés-szerszámot javasol az autókatalizátor fém hőpajzsához.

Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a zhang@pride{0}}cnc.com címen