Az év végén várható, hogy egy órás nagysebességű mágneses lebegés csökken a vonalon.

Kína megkezdte az óránkénti 600 kilométer nagysebességű mágneses lebegtetés fejlesztését az év végére.

Nemrégiben kiadott" az új infrastruktúra építésének támogatásáról a szállítás területén" javasolta az intelligens nagysebességű vonatkészletek, a 600 km / órás nagysebességű maglev, a 400 km / órás nagysebességű nagysebességű személyvonat fejlesztését és tesztelését. Magától értetődik, hogy a jelenlegi nagy sebességű vasúti üzemi sebesség 350 km / h, a repülőgépek repülési sebessége 800–900 km / óra. Nagy sebességű maglev 600 km / h sebességgel kitölti a rést a nagy sebességű vasút és a repülés között. A korábbi médiajelentések szerint a 600 km / órás sebességű nagysebességű mágneses lebegő teszt prototípusa júniusban a mágneses lebegő teszt vonalon sikeresen megtörtént. A prototípus jármű sikeres próbaüzemével egy időben folyamatosan halad az öt műszaki prototípus jármű fejlesztése a formációban. A terv szerint a 2020 km végére várhatóan elindul a nagy sebességű mágneses lebegő műszaki prototípus 600 km / órás sebessége, amely a nagysebességű mágneses lebegő technológia és a műszaki kapacitás teljes készletét fogja képezni.