Gépek és berendezések Export idő, A Kína-Európa Tehervonat Újra, Do You Need
Apr 21, 2020
Hagyjon üzenetet
Március 28-án 10 órakor a China Europe X8015 tehervonat (Wuhan) 50 konténert szállított, és elindult a Kínai Vasúti Szövetség Wuhan központi állomásáról. A vonat várhatóan április 12-én érkezik Duisburgba. Az árukat Németországnak, Franciaországnak, Magyarországnak, Csehországnak, Lengyelországnak és más országoknak osztják szét. Ez az első Kína-Európa tehervonat Wuhanból a járvány megelőzése és ellenőrzése óta, jelezve a kína-európa tehervonat (Wuhan) normális működésének újraindítását. Ugyanakkor tovább fogja támogatni az öv és az út mentén található országok közös gazdasági fejlődését.
A gépek területén a határokon átnyúló ipari internetes platformként Kína intelligens gépfelhője folyamatosan meghatározza a tengerentúli piacokat az Egy övezet és egy út útvonalmentén. Annak érdekében, hogy az ügyfelek szélesebb körben és jobban megtapasztalhassák a tengerentúli csatornákat, Kína intelligens gépfelhő platformja, hogy bővítse a tengerentúli erőforrások csatornáit, nem csak a helyi kereskedők szövetségével és a hiánypótló üzleti szövetséggel, erősíti az együttműködést a helyi elektromos üzleti platformmal, hogy "szomszédságot" építsen a határokon átnyúló offline szolgáltatási rendszer mentén, és aktívan integrálja a vonatok légi közlekedési logisztika, például a közlekedés , hogy teljes import és export logisztikai szolgáltatásokat nyújtsunk ügyfeleinknek.
A globális járvány még mindig feszültség alatt áll, a Kína és Európa közötti tehervonatok újrakezdése. Annak érdekében, hogy az ügyfelek csökkentsék az import és export a kényelmetlenség és veszteség okozta a logisztika, Kína intelligens gépek felhő platform játszani az előnyeit, az új és a régi ügyfelek szükséges központi vonatok oda-vissza az import és az export (összesen 14 vonal, amint az a közép-európai vasútvonalak táblázat), a termék import és export szárnyakkal, hogy vegye le az ügyfél , az ügyfél a következetes nagy dicséretet. Továbbá, annak érdekében, hogy segítsen megelőzni és ellenőrizni a globális járvány és normalizálja a nemzetközi kereskedelem, a platform is segít az ügyfelek koordinálja a forrásokat a tengerentúli charter járatok. Például, március 28-29, egy all-cargo charter járat Guangzhou Franciaországba szállított összesen 95 tonna különböző járványmegelőző anyagok, hogy segítsen a tengerentúlon.
A járványok megelőzésének és ellenőrzésének időszakában Kína intelligens gépfelhő platformja aktívan folytatta a munkát és a termelést, kiváló minőségű jellemző szolgáltatásokat nyújtva az ügyfélvállalkozásoknak, és kíséretet biztosítva az ügyfélvállalkozások zökkenőmentes, hatékony és zökkenőmentes exportjához.
Kína intelligens gép felhő platform célja, hogy szerszámgép ipar gyártók, beszállítók, szolgáltatók és a végfelhasználók révén a "felhő" szerves kapcsolat, kotor optimalizálása szerszámgép ipar maga és a vénák a külső kapcsolatok, a jelenlegi széttagolt ipari erőforrások egész "felhő" és randevú, felgyorsítja az információáramlást, csökkenti az erőforrás-hulladék, ugyanakkor, ez tovább növeli a határokon átnyúló ügyletek mechanikai termékek új csatornák , hogy több hazai vállalkozás hatékonyabban bonyolítsa le a határokon átnyúló ügyleteket.
Kína - Európa tehervonat menetrend
nem. | Közép-európai vonatok | Egyszeri futási idő | Az egész út |
1 | Chongqing ~ Duisburg | Körülbelül 15 nap | A Chongqing Tuanjie falu állomás, a Alashan kijárat, keresztül Kazahsztán, Oroszország, Fehéroroszország, Lengyelország Németország Duisburg állomás, az egész út mintegy 11.000 km |
2 | Chengdu - Lodz között | Körülbelül 14 nap | A Chengdu Chengxiang állomásról, az Alashan-hágó kijáratától Kazahsztánon, Oroszországon, Fehéroroszországon keresztül Lengyelország Lodz állomásig, 9965 km |
3 | Zhengzhou ~Hamburg | Körülbelül 15 nap | A Zhengzhou Putian állomásról, az Alashan-hágó kijáratától Kazahsztánon, Oroszországon, Fehéroroszországon, Lengyelországon keresztül hamburgi állomásig, Németországig, az egész 10.245 km-es |
4 | Suzhou ~ Varsó | Körülbelül 15 nap | Suzhou-ból, Manzhouli kijárattól Oroszországon keresztül, Fehéroroszországon keresztül Lengyelországba Varsó állomás, 11 200 km |
5 | Wuhan ~ Cseh Köztársaság, Lengyelország | Körülbelül 15 nap | A Wujiashan wuhani állomásról indul, és az Alashan-hágótól indul, áthaladva Kazahsztánon, Oroszországon, Fehéroroszországon lengyelországi, csehszlovákiai és más országok megfelelő városaiba |
6 | Changsha ~ Duisburg
| Körülbelül 13-15 nap | A kiindulási állomás Changsha Xianing áruudvarban van, és az "egy fő és két kiegészítő" üzemeltetési útvonala végrehajtásra kerül." Egy mester" A Changsha duisburgi, Németország, a Xinjiang Alashan hágó kijáraton keresztül Kazahsztán, Oroszország, Fehéroroszország, Lengyelország, Németország, az egész során 11.808 km |
7 | Yiwu ~ Madrid | Körülbelül 21 nap | A Yiwu vasútállomás nyugati pályaudvaráról Madridba, Spanyolországba, a Xinjiang Alashan hágókijáraton keresztül Kazahsztánon, Oroszországon, Fehéroroszországon, Lengyelországban, Németországon, Franciaországon, Spanyolországon keresztül, az egész pályán 13.052 km |
8 | Harbin, Oroszország | Körülbelül 10 nap | A harbini Xiangfang vasútállomásról indul, és 10 napon belül megérkezik a bikiliangi vasútállomásra Oroszország középső részén. |
9 | Harbin ~ Hamburg | Körülbelül 17 nap | Kelet-Harbin, keresztül Manzhouli, Oroszország után Bajkál Chita, transzfer az orosz transz-szibériai vasút, az orosz Jekatyerinburg és Moszkva a lengyel Marashevich végéig Hamburg, Németország, 9820 km |
10 | Baoding - Minszk, Fehéroroszország | Körülbelül 12-14 nap | Kezdve Baoding, így Manzhouli, áthaladó Oroszország , * és megérkezett Minszk, Fehéroroszország, az egész út mintegy 9500 km |
11 | Xining - Antwerpen | Körülbelül 12 nap | A Shuangzhai vasúti logisztikai központtól Xiningben, Qinghai tartományban, Antwerpenig, Európa egyik legjobb konténerkikötőjéig, Belgiumban |
12 | Guangzhou ~ Moszkva | Körülbelül 15 nap | A Guangzhou Dalang állomásról, a Manzhouli kijárattól, közvetlenül Moszkvába, Oroszországba. A pálya 11.500 kilométert ölel fel |
13 | Qingdao ~ Moszkva | Körülbelül 22 nap | A Qingdao multimodális szállítási vámfelügyeleti központtól, manzhouli kikötőn keresztül Moszkvába, Oroszországba, ez jelzi a Kína-Európa tehervonat (Qingdao) hivatalos megnyitását. A vonat területe 7900 kilométer. |
14 | Changchun ~ Hamburg | Körülbelül 12-15 nap | Oroszországon, Fehéroroszországon, Lengyelországon, Belgiumon, Németországon és számos város más európai országán keresztül |
Forrás: Kína intelligens mechanikus felhő platform
